Roadtrip en Train au Danemark

Itinéraire de 15 Jours et Conseils Pratiques pour un Voyage Réussi

Hej* ! As-tu déjà pensé à aller au Danemark en vacances ? Ça ne fait pas partie des destinations qu’on coche en premier. Et pourtant, avec ses maisons colorées, ses châteaux qui se reflètent dans l’eau, ses longues plages de sable blond et son ambiance « no stress », tu devrais penser à le mettre sur ta liste. Ajoute à cela que le Danemark occupe la 2ᵉ place dans le classement des pays les plus heureux derrière la Finlande (World Happiness Report des Nations Unies) : les Danois cultivent le Hygge, un état d’esprit et un mode de vie qui fait la part belle au bien-être et au plaisir du quotidien. Dans ce premier article, je te livre mon itinéraire de 15 jours en train et les clés pour réussir ton futur voyage.

* bonjour en danois

C’est comment le Danemark ?

Porte d’entrée de la Scandinavie, le Danemark est constitué de plus de 400 îles dont les principales sont le Seeland (Copenhague) et la Fionie (Odense, patrie d’Andersen). Le Jutland du Nord (au-delà d’Aalborg) est également une île, séparée du reste du Jutland par un fjord (ça ne se voit qu’avec un examen attentif de la carte !). Tout au nord, il y a un endroit à ne pas manquer, la pointe de Grenen, là où la mer Baltique rencontre la mer du Nord. C’est tellement beau !
Le Danemark est avant tout un pays côtier avec plus de 7 000 km de côtes. On y trouve la plus haute dune d’Europe du Nord et des spots de surf importants comme le « cold Hawaï». Côté relief, c’est la platitude qui domine. Il y a bien quelques collines, mais Les paysages intérieurs sont peu variés : des champs de blé, de pommes de terre, des jachères fleuries, des lacs. Ainsi, le train est le mode de transport le plus intéressant pour se rendre d’un point à un autre.
Dans les villes, les époques se juxtaposent, le plus souvent avec bonheur : des châteaux royaux, des cœurs de villes médiévaux avec maisons colorées et ruelles pavées, des bâtiments ultra-modernes comme le diamant noir de Copenhague ou le musée Aros à Aarhus.

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Côté ambiance, ce qui m’a frappé, c’est le calme ambiant : pas de bousculades, des gens accueillants, prêts à venir aider le visiteur penché sur sa carte. Dans les villes, la circulation routière est nettement moins dense que chez nous et donc moins bruyante. Le vélo est roi avec des espaces bien dédiés et des règles de circulation bien définies.
Les journées se terminent très tôt : à 18 heures, les restaurants sont souvent déjà bien pleins. A 20 heures, il n’y a plus grand monde dans les rues (ou alors dans les endroits festifs comme les lieux de street-food).
En été, les nuits sont courtes et plus on va vers le nord, plus la nuit s’installe tardivement. Ainsi, fin juillet à Aalborg, à 23h30, il fait encore jour et à 5h30, il fait déjà plein jour.

Quel itinéraire en 14 jours ?

Je suis restée 14 jours au Danemark, dont 6 à Copenhague et 4 à Aalborg . Sur place, j’ai privilégié les déplacements en train et bus. Je voulais rester plusieurs jours dans la capitale, visiter les grandes villes et aller le plus au nord possible. A deux reprises, j’ai toutefois loué une voiture : dans le nord Jutland et pour aller de Copenhague à Møns Klint. J’ai pu ainsi explorer la côte et aller dans des endroits non desservis par les transports en commun.

L’essentiel pour organiser son voyage

La météo

«Il pleut au moins une fois par jour au Danemark » m’avait-on prévenue. Alors, oui, c’est vrai, mais il y a aussi de belles et longues éclaircies. Il faut donc adapter son emploi du temps en conséquence et avoir toujours sur soi un parapluie, une veste de pluie (voire une cape de pluie ou un sur-sac imperméable pour protéger le sac à dos). En 14 jours, je n’ai eu que deux jours de grosses pluies sans voir le soleil (mais quand je dis grosse pluie, je parle d’ un véritable déluge qui est tombé transformant les rues en ruisseau).
Lors de mon séjour, les températures ont tourné autour de 20° : 17 en soirée et 24 en journée au maximum. Un vrai bonheur pour faire du tourisme.

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Le coût de la vie

C’est le point faible pour ce voyage ; le coût de la vie est très élevé. Et pour commencer, il ne faut pas oublier que les Danois utilisent leur propre monnaie, la couronne danoise (DKK). Voici quelques exemples de prix observés en juillet / août 2025 :

• smørrebrod (tartines pour le déjeuner du midi) : de 70 à 135 DKK (10 à 18 €)
• un repas au restaurant : minimum 225 DKK/personne jusqu’à 500 DKK (30 € jusqu’à 67 €)
• une boisson (bière, limonade, jus de rhubarbe…) : 75 DKK (environ 10 €)
• un ticket de métro à Copenhague : 60 DKK (8 €)
• un ticket de bus à Copenhague : 48 DKK (6,50 €)
• un casier de consigne à bagages dans les gares : 60 DKK (8 €)
• une chambre d’hôtel en cœur de ville : autour de 200€ la nuit pour 2 personnes

Se déplacer

Les liens utiles :
– Trainline (train pour la France et l’Europe)
– Deutsche Bahn : opérateur ferroviaire allemand
– DSB : opérateur ferroviaire danois
– Flixbus pour se rendre au Danemark
– Norwegian airlines
– Pass Interrail
– Rejsebillet
– DOT (transports dans Copenhague)
– Carte de la ville de Copenhague pour les déplacements et les sites touristiques

Rejoindre le Danemark depuis la France
Plusieurs solutions :
– l’option longue, par le train et le bus : en train jusqu’à Hambourg (avec un changement en Allemagne) puis train ou bus (Flixbus) jusqu’à Copenhague ;
– il existe aussi des bus depuis Paris, directs (environ 21 heures) ou avec un changement à Hamburg (environ 19 heures) ;
– l’option courte, en avion : Norwegian airlines a ouvert des lignes directes depuis plusieurs villes de province (2h30 de vol environ).

Circuler en train au Danemark
Le Danemark se prête bien au voyage en train. Le réseau ferré est assez étendu avec des cadences rapprochées entre les grandes villes. Les distances sont courtes (moins de 2 heures) et les trains confortables, avec accès à des prises électriques (sauf dans les trains régionaux). Les fauteuils sont le plus souvent en face en face par groupe de 4.
Sur les lignes reliant les grandes villes, la réservation est conseillée en période de vacances scolaires (6€ par siège). J’ai eu un train bondé entre Odense et Copenhague avec de nombreux passagers debout dans le couloir.

Conseils pour réussir son voyage en train :
– acheter un pass Interrail Danemark, l’investissement est vite rentabilisé ; il permet de voyager sans limites jusqu’à 8 jours par mois. La gestion se fait très simplement via une appli (voir plus haut« les liens utiles »). J’ai pris un pass pour 5 jours pour couvrir tous mes trajets en train (sauf les excursions à partir de Copenhague), soit 191 €.
– à noter, le pass interrail ne comprend pas la réservation des sièges (cf ci-dessus) ;
– la Copenhagen City Card couvre des trajets sur une bonne partie de l’Île de Seeland (par exemple : Roskilde, Helsingor)
– Penser à charger l’appli « Rejseplanner » : elle donne tous les horaires et aussi les quais de départ et d’arrivée
– Toutes les grandes gares ont des consignes à bagage (compter 60 DKK pour stocker 2 grands bagages dans un casier). Elles sont repérables au logo « DSB » (la SNCF danoise) et à leur couleur rouge. Par contre, les petites gares régionales ne disposent plus de bâtiments accueillant les voyageurs et n’offrent donc plus d’espace de stockage. C’est par exemple le cas à Ribe.

Circuler en bus au Danemark :
Les tickets s’achètent via une appli et juste avant de monter dans le bus : ils ont une validité d’1 heure environ et le décompte se déclenche à l’issue du paiement. En ville, il y a des automates à certains arrêts, mais pas partout. Installer les applications dédiées est donc indispensable :
– Rejsebillet , valable dans toutes les villes
– l’application DOT, spécifiquement pour Copenhague (couvre les bus et le métro). Mais il est aussi possible d’utiliser la Copenhagen City Card qui, outre les attractions, donne également accès aux déplacements en bus et métro.

Se déplacer à vélo :
C’est un moyen que je n’ai malheureusement pas pu tester (en raison d’une blessure). Les pistes cyclables sont présentes partout du nord au sud. Elles sont le plus souvent séparées de la route et des trottoirs. Il y a quelques règles spécifiques à respecter, comme lever la main pour signaler que l’on va s’arrêter ou contourner un carrefour pour tourner à gauche.
Des vélos en libre service sont disponibles dans toutes les grandes villes et en grandes quantités. Certains hôtels en proposent également.

À pied dans les villes :
La plupart des villes peuvent se parcourir très facilement à pied, y compris la capitale. L’indispensable à avoir est une paire de chaussures confortables pour marcher sur les pavés (et il y en a vraiment partout) et imperméables : quand il pleut, les rues peuvent vite être recouvertes d’eau.

Se loger

Ce sera le poste de dépense le plus élevé, et qui plus est en période estivale. Trouver un hébergement bon marché se révèle assez sportif. Pas de secret : il faut s’y prendre le plus tôt possible et chercher dans les quartiers moins touristiques. Dans les hôtels, les chambres sont relativement petites. Il y a eu une fois où j’ai eu le lavabo dans la douche.
Pour ce voyage, j’ai le plus souvent privilégié des hôtels proches des gares et situés en cœur de ville (d’où un budget assez élevé. Je vous partage les trois que j’ai bien aimés :

• Odense : hôtel : First Hotel Grand , à deux pas des différents points d’intérêt, à 10 mn à pied de la gare, un style un peu vieillot mais de belles chambres très calmes ;
• Aarhus : Hôtel Royal , un hôtel magnifique avec une belle verrière qui abrite la salle du petit-déjeuner ;
• Copenhague : Copenhagen Strand, choisi pour sa situation à côté de Nyhavn, très confortable

Se restaurer

Dans les restaurants, les menus ne sont pas toujours traduits, mais il y a toujours quelqu’un pour expliquer ou donner des conseils, que ce soit des serveurs ou des clients du restaurant. Voici quelques adresses que j’ai bien aimées :

• Odense : restaurant : Mitchell’s accueil chaleureux et bons conseils pour le choix des plats
• Aarhus : Raadhuus Kafeen sert des plats traditionnels danois (j’ai encore le souvenir du saumon préparé avec du miel !) et de très bons desserts
• Aalborg : Aalborg Tårnet pour déguster de bons smørrebrod avec une belle vue

Échanger

Je n’ai pas trouvé un seul Danois qui ne parle pas anglais. Par contre, dans les musées, les explications ou les brochures ne sont pas systématiquement traduites (ou alors juste en allemand).
Si on a étudié l’anglais et l’allemand, on arrive à lire et comprendre beaucoup de choses. Par contre, la prononciation est assez étonnante : il y a d’une part, les lettres barrées ou accentuées avec des ronds, et d’autre part, des syllabes qui disparaissent entièrement à l’oral. C’est assez surprenant et pas forcément évident de reconnaître les noms des villes dans les trains lors de l’annonce des arrêts.

D’autres articles arrivent prochainement avec des focus sur le parcours. Ça te plairait d’aller au Danemark ?

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